打破垄断/集成逾千台关键设备 九成自主研发

　　在位于深圳东南240公里的打断集流花油田，海上超级工厂“海葵一号”宛若金色葵花，破垄绽放于湛蓝海面，成逾成自而采油平台“海基二号”在旁相伴屹立，千台共同守护大湾区万家灯火。关键

　　流花油田探明地质储量超过亿吨，设备油田二次开发项目在国内首次采用“深水导管架平台＋圆筒型海上油气加工厂”开发模式，主研深水导管架钻采平台进行原油开采，打断集预处理后输送到圆筒型海上油气加工厂，破垄处理成合格原油储存、成逾成自外输。千台

　　中国海油流花油田二次开发项目组副总经理王火平介绍，关键“海基二号”“海葵一号”创新结构设计，设备打破了以往国外公司的主研垄断，形成了包括S420级超高强钢焊接工艺、打断集圆筒型FPSO（浮式生产储油卸油装置）船体设计、大型海洋导管架数字孪生健康管理系统等多项首创技术和国内全新的设计标准，使中国在多项设计技术上实现了从0到1的突破。其中，由山东青岛制造的“海葵一号”高度集成了超过1000台关键设备，其中约九成由中国自主设计制造，是全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化管理等近10套数智化系统于一身的圆筒型FPSO。

　　为确保“海葵一号”在波涛汹涌的大海安稳扎根，项目在海底安装了12套中国自主设计、建造的深水吸力锚，并通过12条由“锚链＋中水浮筒＋聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接，单根锚腿长2570米，破断载荷达2300吨，相当于1500辆家用小汽车的重量。这套系泊系统就像安装在海底的“拴马桩”，将“海葵一号”牢牢固定在海面上。\大公报记者郭若溪

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